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关于空军飞行员一年能回家多少次,一般是每年7~10天的。疗养期每年有20天的探亲假。其他假期都没有,过年过节正常倒班儿飞行。所以飞行员是特别辛苦的,他们每年的假期探亲假只有20天。所以在一个星期内,只有四天飞行,休息两天。具体还要看实际情况。
空军飞行员,他们的基本工资和部队的其他同级干部的工资是一致的,不同的地方在于,空军飞行员有飞行等级补助和飞行补贴。
飞行等级补助,其实就是看空军飞行员的资历,这一点很容易理解,资历越高经验越足,能够到手的工资就越高。例如中尉军衔的空军飞行员,其基本工资就是4000起步,但空军飞行员一般而言军衔都在中尉以上,因此可以视为空军飞行员最低限度工资也在每个月4000以上。
当然,空军飞行员工资极为重要的一部分,就是空中驾驶飞机飞行时会得到的飞行补助了。一般来说,飞行补助提供的收入会比基本工资收入还多很多。但驾驶不同类型的飞机,得到的补助也截然不同。
飞行补助是按照每个小时来算的,但这个差距可谓天翻地覆,最低但每小时提供60块补助,最高则提供每小时900块的补助。
可想而知,如果恰好是飞着900块每小时的飞行岗位,一个月下来三万以上没有一点问题。但如果拿的是每个小时60块的补助,那么就别指望有太高的工资了。
空军飞行员退伍年纪通常是45~48岁,虽然现在许多飞行员状态依然很好,可是由于空军战机航行任务艰巨,航行过程较为激烈,他们也许没法完全适应需求,只好是离开战机航行事业。但是,对航行时四平八稳的民航而言,这类空军退伍飞行员的年纪、状态都是非常适合的。
空军飞行员退伍后的去处并不限于民航,还有很多别的平台可以发挥航行专业的。这类退伍的空军飞行员素质十分过硬,转飞民航机只需要完成一些适应性练习、考核就可以,上手速度迅速,练习成本远低于培育一名新的航空员。
空军飞行员的执行力、抗压能力、处置险情能力也都强于来自民间的飞行员。
转为民航机航空员后,空军退伍航空员通常还能飞十到十五年的时间。这对航空员和民航公司而言都是共赢的。有资料表明,现在大概有一半的空军飞行员退伍后,都被聘用为民航飞行员。
不过,航空员也能够选择退休,毕竟空军飞行员待遇很高,足够保证他退休后衣食无忧,航空员为国家做出过巨大奉献,退伍后自然能够享受国家给予的高待遇。
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