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2024南京铁道职业技术学院在江苏专科批历史类最低录取分数线为469分，最低位次为560；专科批物理类最低录取分数线为454分，最低位次为7655。南京铁道职业技术学院在江苏不同专业组录取分数线不一样，例如01组录取分数线为491分，最低位次为560；02组录取分数线为469分，最低位次为4015，具体来看一下！
| 学科 | 批次 | 专业组 | 专业名称 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|
| 历史 | 专科批 | 01 | 城市轨道交通运营管理 | 495 | 450 |
| 历史 | 专科批 | 01 | 大数据与会计 | 491 | 560 |
| 历史 | 专科批 | 01 | 铁路物流管理 | 493 | 509 |
| 历史 | 专科批 | 01 | 铁道运输类 | 493 | 509 |
| 历史 | 专科批 | 02 | 铁道交通运营管理 | 469 | 4015 |
| 物理 | 专科批 | 03 | 现代通信技术 | 481 | 2699 |
| 物理 | 专科批 | 03 | 铁道供电技术 | 480 | 2875 |
| 物理 | 专科批 | 04 | 云计算技术应用 | 466 | 7195 |
| 物理 | 专科批 | 04 | 人工智能技术应用 | 465 | 7655 |
| 物理 | 专科批 | 04 | 供用电技术 | 465 | 7655 |
| 物理 | 专科批 | 04 | 城市轨道交通供配电技术 | 472 | 4954 |
| 物理 | 专科批 | 04 | 城市轨道交通工程技术 | 471 | 5269 |
| 物理 | 专科批 | 04 | 城市轨道交通机电技术 | 470 | 5587 |
| 物理 | 专科批 | 04 | 城市轨道交通车辆制造与维护 | 471 | 5269 |
| 物理 | 专科批 | 04 | 城市轨道交通运营管理 | 481 | 2699 |
| 物理 | 专科批 | 04 | 城市轨道车辆应用技术 | 473 | 4658 |
| 物理 | 专科批 | 04 | 大数据与会计 | 477 | 3575 |
| 物理 | 专科批 | 04 | 智能控制技术 | 465 | 7655 |
| 物理 | 专科批 | 04 | 物联网应用技术 | 466 | 7195 |
| 物理 | 专科批 | 04 | 电气自动化技术 | 471 | 5269 |
| 物理 | 专科批 | 04 | 移动应用开发 | 465 | 7655 |
| 物理 | 专科批 | 04 | 轨道交通通信信号设备制造与维护 | 473 | 4658 |
| 物理 | 专科批 | 04 | 铁路物流管理 | 474 | 4368 |
| 物理 | 专科批 | 04 | 铁道工程技术 | 471 | 5269 |
| 物理 | 专科批 | 04 | 铁道机车运用与维护 | 497 | 1031 |
| 物理 | 专科批 | 04 | 铁道车辆技术 | 482 | 2531 |
| 物理 | 专科批 | 04 | 铁道运输类 | 474 | 4368 |
| 物理 | 专科批 | 04 | 铁道通信与信息化技术 | 495 | 1146 |
| 物理 | 专科批 | 05 | 铁道交通运营管理 | 457 | 13583 |
| 物理 | 专科批 | 05 | 铁道信号自动控制 | 454 | 16182 |
学校非常注重人才培养 就业率较高 但是局限性也很大很明显 多数就业去向为国铁和地铁 对于一些需要的证书也有资格在校获得 比较推荐 比较铁路地铁行业发展的都非常好
南京铁道职业技术学院还算可以吧，就业率还是蛮高的，尤其是和铁路有关的专业，不过这几年大铁不好进了，去地铁的人会比较多，地铁也还行的。
学校挺好的，就业也挺好的，就是管的有点严，就业方向主要是路局，有上海铁路局，南昌路局，济南路局，广东路局，北京路局，还有很多地铁，和南京地铁的关系最好
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